da Folha Online
Hoje na Folha A rodovia Fernão Dias registrou 615 acidentes nos primeiros cinco meses deste ano. O número é 42% superior ao mesmo período de 2007, que registrou 433 acidentes. Um dos mais recentes é o do tombamento de uma carreta na quinta-feira (26) que interdivou um trecho da via das 6h30 às 12h50.
É o que informa a reportagem de Alencar Izidoro publicada na edição desta quinta-feira na Folha (íntegra disponível para assinantes do UOL e do jornal).
Principal ligação entre São Paulo a Minas, a Fernão Dias foi recém-concedida à iniciativa privada. A reportagem mostra que a piora dos indicadores de segurança viária ocorre num momento em que as lombadas eletrônicas da estrada seguem sem funcionar e em que a concessionária OHL planeja elevar alguns limites de velocidade.
sexta-feira, 27 de junho de 2008
quarta-feira, 25 de junho de 2008
Nova lei seca brasileira é mais rígida que 63 países
Uma pesquisa realizada pela International Center For Alcohol Policies com 82 países, com sede em Washington (EUA), revelou que a nova lei seca é mais rígida que 63 nações.
A nova lei seca brasileira com limite de dois decigramas de álcool por litro de sangue, iguala-se em rigidez a cinco nações e é mais flexível que outros treze países, em que a tolerância varia entre zero e um.
Em países como Argentina, Venezuela e Uruguai, o limite permitido por lei é de 5 a 8 decigramas de álcool por litro de sangue. Já na Alemanha, França, Espanha e Itália a tolerância é de cinco decigramas por litro.
Nos Estados Unidos a lei varia a cada estado de um a oito decigramas. A Suécia e Noruega igualam-se ao Brasil ao fixarem o limite de dois decigramas por litro. Alguns países do leste europeu como Romênia e Hungria são totalmente rígidos. Dentro desses países a tolerância é zero.
Fonte: MAPLINK
A nova lei seca brasileira com limite de dois decigramas de álcool por litro de sangue, iguala-se em rigidez a cinco nações e é mais flexível que outros treze países, em que a tolerância varia entre zero e um.
Em países como Argentina, Venezuela e Uruguai, o limite permitido por lei é de 5 a 8 decigramas de álcool por litro de sangue. Já na Alemanha, França, Espanha e Itália a tolerância é de cinco decigramas por litro.
Nos Estados Unidos a lei varia a cada estado de um a oito decigramas. A Suécia e Noruega igualam-se ao Brasil ao fixarem o limite de dois decigramas por litro. Alguns países do leste europeu como Romênia e Hungria são totalmente rígidos. Dentro desses países a tolerância é zero.
Fonte: MAPLINK
quinta-feira, 19 de junho de 2008
Acidentes de Trânsito: Cerca de 40 mil morrem nas estradas européias todos os anos
Deputados europeus querem 'carros inteligentes' para reduzir mortes em estradas
da BBC Brasil
O Parlamento europeu discute, nesta quinta-feira, um relatório sobre a criação de "carros inteligentes" que ajudem a evitar acidentes. Cerca de 40 mil morrem nas estradas européias todos os anos.
Por isso, segundo o correspondente da BBC em Strasbourg Simon Thomson, os parlamentares europeus estão analisando várias medidas com o objetivo de melhorar a segurança e reduzir o número de acidentes e mortes nas estradas européias.
Os parlamentares acreditam que a resposta pode estar em tecnologias e modelos modernos.
eCall
Entre os dispositivos analisados, há um sistema estabilizador que daria ao motorista um aviso quando ele começasse a sair da estrada. Acredita-se que essa tecnologia possa ajudar a salvar 4.000 vidas por ano.
O relatório também irá pedir a introdução, em toda a Europa, de uma sistema de chamadas de emergência denominado eCall em todos os carros novos a partir de 2010.
Em caso de acidente, um mecanismo instalado no carro iria automaticamente alertar centros de emergência sobre a exata localização do veículo. O relatório estima que até 2.500 vidas poderiam ser salvas pelo dispositivo.
Segundo Thomson, os parlamentares querem colocar pressão sobre os fabricantes para que tecnologias desse tipo se tornem mais baratas e estejam disponíveis para todos.
Leia mais
da BBC Brasil
O Parlamento europeu discute, nesta quinta-feira, um relatório sobre a criação de "carros inteligentes" que ajudem a evitar acidentes. Cerca de 40 mil morrem nas estradas européias todos os anos.
Por isso, segundo o correspondente da BBC em Strasbourg Simon Thomson, os parlamentares europeus estão analisando várias medidas com o objetivo de melhorar a segurança e reduzir o número de acidentes e mortes nas estradas européias.
Os parlamentares acreditam que a resposta pode estar em tecnologias e modelos modernos.
eCall
Entre os dispositivos analisados, há um sistema estabilizador que daria ao motorista um aviso quando ele começasse a sair da estrada. Acredita-se que essa tecnologia possa ajudar a salvar 4.000 vidas por ano.
O relatório também irá pedir a introdução, em toda a Europa, de uma sistema de chamadas de emergência denominado eCall em todos os carros novos a partir de 2010.
Em caso de acidente, um mecanismo instalado no carro iria automaticamente alertar centros de emergência sobre a exata localização do veículo. O relatório estima que até 2.500 vidas poderiam ser salvas pelo dispositivo.
Segundo Thomson, os parlamentares querem colocar pressão sobre os fabricantes para que tecnologias desse tipo se tornem mais baratas e estejam disponíveis para todos.
Leia mais
Assinar:
Postagens (Atom)