Este blog se desstina à abordagem dos acidentes de trânsito, sua gênese e profilaxia, já que esses eventos são passíveis de prevenção.
domingo, 26 de dezembro de 2010
domingo, 19 de dezembro de 2010
Novos neurônios são gerados até na idade adulta
Ciência Hoje
Estudos recentes, no entanto, constataram que novos neurônios são produzidos todos os dias, em áreas específicas do cérebro, em diversas espécies animais, inclusive em humanos.
Atualmente a neurogênese foi comprovada em duas estruturas do cérebro de pássaros, roedores, primatas e humanos: o bulbo olfatório - relacionado à percepção de odores - e o giro denteado do hipocampo - relacionado à formação de novas memórias e à regulação do comportamento emocional e da cognição.
A geração de novos neurônios pode ser regulada por fatores ambientais, comportamentais e fisiológicos.
Substâncias que agem no sistema nervoso, exercícios físicos, exposição a novos ambientes e atividades que envolvam aprendizado e memória estimulam a neurogênese.
Ao contrário, estímulos estressantes (físicos ou psicológicos), processos inflamatórios, distúrbios do sono, consumo de drogas ou álcool e envelhecimento são os principais fatores que inibem o surgimento de novas células neurais.
Entre as substâncias que têm a propriedade de estimular a neurogênese no hipocampo estão a serotonina, considerada o principal dos mensageiros (neurotransmissores) que atuam no sistema nervoso, relacionada principalmente no controle do humor; e as neurotrofinas, proteínas da família dos hormônios de crescimento, responsáveis pela nutrição dos neurônios, garantindo sua sobrevivência.
A prática regular de exercícios físicos estimula a geração de novos neurônios, assim como manter a mente ocupada com tarefas que exigem memorização e aprendizado.
Ratos que se exercitavam diariamente na roda de corrida, ou que foram submetidos a modelos de treinamento de memória e aprendizado (como labirintos, por exemplo) apresentaram significante aumento da neurogênese quando comparados a animais do grupo-controle, que não vivenciaram esses modelos.
Além dos estresses físicos, psicológicos, processos inflamatórios e distúrbios de sono, o envelhecimento se configura como um dos mais potentes fatores de inibição da neurogênese.
Ratos de laboratório saudáveis, com expectativa de vida de dois anos, apresentam redução de cerca de 80% na formação de novos neurônios entre o sétimo e o décimo-segundo meses de idade.
Função dos novos neurônios
Muitos problemas cognitivos e comportamentais observados em indivíduos submetidos a estresse crônico ou a distúrbios do sono, em idosos e em usuários de drogas ou álcool podem estar em parte relacionados com a diminuição na geração de novos neurônios no hipocampo.
Exames de ressonância magnética reforçam essa teoria ao evidenciar que pacientes com depressão apresentam atrofia no hipocampo, quando comparados a pacientes saudáveis.
Por outro lado, o aumento da neurogênese poderia ser um componente essencial para a melhora de quadros de depressão e ansiedade.
Estudos em camundongos demonstraram que o aumento da formação de neurônios no hipocampo é fundamental para a observação dos efeitos clínicos do tratamento com antidepressivos.
Perspectivas da neurogênese
Considerando todos os problemas cognitivos e comportamentais possivelmente causados pela inibição da geração de novos neurônios no cérebro adulto, o principal desafio é encontrar meios para restaurar esse processo no hipocampo ou até aumentar as taxas básicas de formação neuronal.
Com os avanços da biologia molecular, talvez em um futuro não muito distante seja possível mapear e controlar toda a cascata de eventos responsável pela neurogênese em outras áreas encefálicas, além do hipocampo e do bulbo olfatório.
A indução da neurogênese em outras áreas do sistema nervoso central pode ser uma importante ferramenta para a recuperação de pacientes com doenças neurodegenerativas, como as de Parkinson ou de Alzheimer, ou que sofreram danos neurológicos decorrentes de derrames ou traumas cerebrais.
terça-feira, 14 de dezembro de 2010
Príncipe William e Kate Middleton tiram fotos oficiais de noivado
Kate teria feito sua própria maquiagem para os cliques do fotógrafo Mario Testino
domingo, 5 de dezembro de 2010
Você quer voltar para a lama tucana? (Do Blog do Argemiro Ferreira)
Você quer voltar para a lama tucana?
sexta-feira, 26 de novembro de 2010
Exército, Marinha, Aeronáutica e Polícia Federal na Guerra ao Narcotráfico
Depois da Marinha, Exército e Aeronáutica entram na guerra do Rio
Ontem, em operação policial sem precedentes, já com apoio de blindados da Marinha, a polícia ocupou a Vila Cruzeiro, no Complexo da Penha (zona norte do Rio), após 40 horas de intenso tiroteio.
'Não é humanamente possível que 99% das pessoas sejam molestadas por gente que está na marginalidade.
Portanto, o Rio pode ficar 100% tranquilo que o governo dará ajuda', disse Lula em Georgetown, capital da Guiana.
Segundo ele, um pedido formal de auxílio para uma Operação de Garantia da Lei e da Ordem (GLO) foi feito anteontem pelo governador do Rio, Sérgio Cabral (PMDB).
O Exército vai garantir a proteção dos perímetros das áreas ocupadas por policiais.
Já a Aeronáutica vai enviar dois helicópteros.
Ainda serão mandados mais dez blindados das Forças Armadas, além de equipamentos de comunicação e óculos de visão noturna.
Pela primeira vez na história, homens da Polícia Federal, pelo menos 300, atuarão no Estado já a partir de hoje.
Pelo menos 35 pessoas já morreram no Rio desde domingo. O número não inclui os mortos de ontem na Vila Cruzeiro, quartel-general do Comando Vermelho - o total não foi revelado pelo governo.
Ontem, os ataques continuaram e se espalharam pela cidade, atingindo até o Túnel Rebouças, que liga as zonas norte e sul. Nos cinco dias, pelo menos 61 veículos já foram incendiados.
A ocupação na Vila Cruzeiro mobilizou 510 homens entre policiais militares e civis. Setenta fuzileiros navais ajudaram a operar as viaturas blindadas da Marinha, equipadas com metralhadoras .50.
Foram elas que permitiram à polícia do Rio entrar na comunidade e ultrapassar barricadas montadas por traficantes.
O espaço aéreo chegou a ser fechado pela manhã, para facilitar a invasão.
Vários criminosos fugiram para a favela vizinha.
'O que acontece é que há uma rota de fuga difícil de alcançar', explicou o subchefe operacional da Polícia Civil, Rodrigo Oliveira, referindo-se às imagens do helicóptero da TV Globo que mostraram ao vivo a fuga em massa da Vila Cruzeiro para o Complexo do Alemão pela Serra da Misericórdia.
As imagens repercutiram na internet e motivaram críticas no Twitter - usado pelo governo para rebater boatos.
Pela manhã, a chegada de seis blindados da Marinha interrompeu o tráfego de veículos na Avenida Brás de Pina, uma das principais da Penha.
Segundo a Marinha, foram empregados na operação 6 veículos blindados M-113, 4 carros-lagarta anfíbios e 3 viaturas Piranha, para transporte de tropas.
Barulhos de explosões e bombas foram seguidos por colunas de fumaça que emergiam das favelas. As ruas da Vila Cruzeiro ficaram totalmente vazias. 'Virou uma guerra civil', resumiu a recepcionista Monique Gama, de 30 anos.
Queixas. O apoio do Exército veio após queixas durante o dia do secretário de Segurança do Rio, José Mariano Beltrame. Ele agradeceu à Marinha por ceder os equipamentos, mas fez uma crítica velada ao Exército.
'Não ofereceram nada.'
Horas depois, os Ministérios da Defesa e da Justiça anunciaram o reforço de Exército e Polícia Federal.
PARA LEMBRAR
Desde a Conferência Mundial sobre o Meio Ambiente (Rio-92), as Forças Armadas são usadas contra bandidos no Rio.
Em 1994, soldados do Exército e fuzileiros navais ocuparam morros e favelas durante a Operação Rio.
Em 1997, 900 homens do Exército participaram de operação para recuperar fuzis roubados.
Em 2002, os militares ajudaram no policiamento do Rio nas eleições e voltaram às ruas da cidade no carnaval de 2003.
Em 2006, novamente para recuperar armas roubadas de um quartel, o Exército foi usado e, por fim, serviu até para proteger obras do PAC.
quarta-feira, 17 de novembro de 2010
Acidente deixa 1 morto e 25 feridos na Régis, em SP
Uma pessoa morreu e 25 ficaram feridas por volta das 4 horas desta madrugada, na rodovia Régis Bittencourt, em Jacupiranga (SP), no Vale do Ribeira. Um ônibus que saiu de Blumenau (SC) tombou num trecho de reta na altura do quilômetro 473 da pista sentido São Paulo.
O atendimento às vítimas foi prestado por policiais militares, bombeiros e pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). Uma das passageiras não resistiu aos ferimentos e morreu. Os demais feridos foram atendidos no local e parte dos passageiros foi levada para o Hospital Regional do Vale do Ribeira.
Não se sabe ainda a causa do acidente. Não chovia no momento em que o motorista perdeu o controle do veículo. O condutor do ônibus, segundo os policiais, está consciente mas ainda não explicou o ocorrido. Duas das três faixas de rolamento estão bloqueadas, mas não há congestionamento.
terça-feira, 16 de novembro de 2010
Número de mortos só foi superado pelo Carnaval, diz Polícia Rodoviária. Minas Gerais registrou o maior número de vítimas e de acidentes.
Feriado teve 142 mortes nas rodovias federais, informa Polícia Rodoviária
prolongado (Foto: Rede Globo/Reprodução)
A Polícia Rodoviária Federal registrou 142 mortes nas rodovias federais no feriado prolongado da Proclamação da República, entre a meia-noite de sexta-feira (12) e a meia-noite de segunda-feira (15).
Foi o segundo feriado mais violento nas estradas federais brasileiras neste ano, ficando atrás apenas do feriado de Carnaval quando foram registradas 143 mortes.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, foram registrados 2.525 acidentes entre a sexta e segunda, com um total de 1.486 pessoas feridas.
Minas Gerais foi o estado com o maior número de mortes nas rodovias (35) e acidentes (430). Santa Catarina teve o segundo maior número de acidentes (290), e Pernambuco, o segundo maior em mortes (13).
De acordo com ele, o número elevado de mortes e acidentes em Minas Gerais se explica pelo tamanho da malha rodoviária. "Esse número maior é em virtude da maior malha federal em um único estado", disse.
Outro agravante foi o aumento do fluxo de veículos nas estradas federais. De acordo com o balanço, pelas rodovias que ligam Brasília a Goiânia (BR-060) e Brasília a Belém (BR-153), por exemplo, trafegaram 40% mais veículos do que nos feriados mais recentes e finais de semanas do ano.
Apesar de o feriado de 15 de Novembro ter tido uma morte a menos em relação ao feriado de Carnaval, a operação deste final de semana prolongado foi de quatro dias.
No Carnaval, a operação durou seis dias.
Infrações
Nos quatro dias de operação, a PRF registrou 62.205 infrações de trânsito, 60% delas por excesso de velocidade. De acordo com o balanço do feriado, 393 motoristas foram flagrados dirigindo embriagados. Desse total, 202 foram presos.
Segundo o inspetor Simões, os números registrados neste feriado são 80% superiores aos de um final de semana comum.
Como em 2009 e em 2008 o feriado da Proclamação da República caiu durante um final de semana, a Polícia Rodoviária Federal não fez operações e não tem dados para comparar.
segunda-feira, 15 de novembro de 2010
Dilma deve se mudar hoje para a Granja do Torto
A presidenta eleita, Dilma Rousseff, passa o feriado de hoje em Porto Alegre com a família e, quando retornar a Brasília, o que deve ocorrer no fim do dia, já deve se instalar na Granja do Torto, uma das residências oficiais da Presidência da República.
O local será a residência de Dilma até a posse, no dia 1º de janeiro, quando ela se mudará para o Palácio da Alvorada.
Na semana passada, enquanto a presidente eleita acompanhava o presidente Luiz Inácio Lula da Silva em viagem a Seul, na Coreia do Sul, a mudança de Dilma foi transportada da casa onde ela morou durante o período da campanha, no Lago Sul de Brasília, para a granja, que fica a menos de 20 quilômetros da Praça dos Três Poderes.
A mãe e a tia de Dilma, que atualmente vivem em Belo Horizonte, vão morar com ela em Brasília. Ao se mudar para a Granja do Torto, Dilma Rousseff repete o que fez o presidente Lula em 2002, durante a transição. Lula também permaneceu na granja durante a reforma do Palácio da Alvorada, entre dezembro de 2004 e março de 2006.
A Granja do Torto já foi a residência oficial de dois presidentes da República: João Goulart e João Baptista Figueiredo
domingo, 7 de novembro de 2010
Primeira-mãe: ‘A verdadeira Dilma Rousseff sou eu’
GLOBO - Dilma lhe deu muita preocupação?
DILMA JANE: Dilminha nunca me deu trabalho. Toda filha escuta a mãe. Só não escuta mais quando não precisa. As preocupações começaram quando ela foi defender o país contra a ditadura. Eu não sabia de nada. Só fiquei sabendo quando ela foi presa. Nunca falei nem pedi para ela deixar de fazer as coisas dela. Quando descobri, ela estava naquilo e presa.
GLOBO - Como foi conviver com a filha na prisão?
DILMA JANE: O primeiro mês, fiquei inteirinho em São Paulo. Mas tive que voltar para Belo Horizonte, porque tinha a minha outra filha, que era doente. Depois, durante três anos, eu viajava todo sábado de manhã para São Paulo e voltava no domingo. Eu levava mantimentos para que elas fizessem sua comida. Eu levava queijo, a Dilminha gostava muito. Também levava livros, só os que podia comprar, que eles autorizavam. Romances e livros técnicos.
GLOBO - Como era voltar e deixar a filha presa?
DILMA JANE: Voltava com o coração partido. Era como um calvário para as mães. Agora passou tudo, ficou pra trás, ela é a presidente do Brasil. Nunca pensei nisso!
GLOBO - Alguma vez viu o corpo da Dilma machucado pela tortura?
DILMA JANE: Nunca! Eu morreria se visse. Quando a reencontrei, a Dilminha tinha sido torturada por 21 dias. Mas não vão torturar a pessoa e mostrar as marcas para a mãe ver, né? Quando a gente se encontrava, não conversávamos sobre isso. Se ela falasse eu morria! A Dilma só falou sobre torturas depois. Eu procurava sempre fazer visitas alegres, contava causos da família, coisas que a divertissem, que dessem um toque diferente daquilo tudo.
GLOBO - Ficou magoada com a campanha?
DILMA JANE: Mágoa de jeito nenhum! Isso faz mal. Prefiro falar que acabou, passou. Agora vamos pensar só em coisas boas. Não têm o que fazer! Queriam ganhar com base na calúnia e difamação! Mentira não leva a nada, tanto que perderam. Quiseram botar até o Papa no meio. Não é brincadeira, não. Sobrou até para mim, disseram que eu não era católica. Falaram tanta besteira... Isso é tão simplório. Falar que a Dilminha matava criancinha? Que é isso? Falar uma asneira dessas... Parece que estamos na Idade Média. Amolaram bastante, mas agora estão calados. Não pegou.
Leia a entrevista completa na edição digital do GLOBO
terça-feira, 2 de novembro de 2010
Dilma se reúne com Palocci e Dutra no feriado de Finados
BRASÍLIA - A presidente eleita, Dilma Rousseff (PT), está reunida desde o final da manhã desta terça-feira, feriado de Finados, em sua casa em Brasília com integrantes da sua equipe de transição, como o ex-ministro da Fazenda Antonio Palocci e o presidente nacional do PT, José Eduardo Dutra. Eles não falaram com a imprensa ao chegar ao local. ( Leia também: Jornais ingleses demonstram preocupação com governo Dilma )
Segundo assessoria de imprensa de Dilma, eles terão mais uma reunião para desenhar a agenda de transição do governo antes de a presidente eleita tirar alguns dias de folga. ( Lula não quer Palocci no Planalto e nem na equipe econômica; Mantega e Gabrielli têm nome certo no governo Dilma )
A petista viaja na quarta-feira e descansa até domingo. É possível que Dilma passe o período em Porto Alegre, ao lado da filha Paula e do neto Gabriel, mas o destino não foi confirmado pela assessoria. Ela mesma chegou a dizer na segunda-feira que seu destino é "segredo de Estado".
( Veja o especial sobre a Era Lula )
( Confira o especial sobre a trajetória de Dilma Rousseff )
( Qual deve ser a prioridade do governo Dilma? Vote )
( O que você gostaria de dizer para a próxima presidente? Mande sua mensagem )
( As promessas de Dilma )
Ainda nesta terça-feira, Dilma concede entrevistas para as emissoras Band e SBT. Na segunda, ela deu entrevistas à Record, Globo e RedeTV! . Dilma optou por essas mídias e não concedeu ainda uma entrevista coletiva a toda a imprensa.
Depois, a presidente eleita irá acompanhar o presidente Luiz Inácio Lula da Silva a Seul , na Coreia do Sul, para reunião do G-20, onde ele vai apresentá-la à comunidade internacional. A reunião será entre 11 e 12 de novembro.
Leia mais:Palocci deverá ser coordenador da equipe de transição de Dilma
Equipe de transição já discute câmbio no governo Dilma
Escolha de Dilma para o BC será estratégica e sinalizará política cambial
Dilma já começa a montar sua equipe: nos bastidores, nomes como Paulo Bernardo, Palocci, Cardozo e Pimentel
segunda-feira, 25 de outubro de 2010
Países árabes pedem que EUA investiguem denúncias feitas por Wikileaks
O Conselho de Cooperação do Golfo Pérsico, grupo que inclui seis países árabes, pediu aos Estados Unidos que investiguem detalhes de supostos abusos que teriam sido cometidos contra os direitos humanos no Iraque veiculados no site especializado em vazamento de informações Wikileaks.
Os documentos do site sugerem que as Forças Armadas americanas ignoraram casos de tortura praticada pelas tropas iraquianas, além de se omitir de "centenas" de mortos de civis em postos de controle.
Em um comunicado, o secretário-geral do grupo, Abdulrahman al-Attiyah, disse que os EUA são responsáveis pelas supostas torturas e assassinatos.
O conselho é formado pela Arábia Saudita, Kuwait, Oman, Catar, Bahrein e Emirados Árabes.
O Pentágono disse que não tem intenção de reinvestigar os abusos.
O material divulgado pelo Wikileaks - considerado o maior vazamento de documentos secretos da história - comprova que os Estados Unidos mantiveram registros de mortes de civis, embora já tenham negado esta prática.
Ao todo, foram divulgados registros de 109 mil mortes, das quais 66.081 teriam sido civis.
No fim de semana, o primeiro-ministro iraquiano, Nouri al-Maliki, acusou o site de tentar sabotar suas chances de reeleição e criticou o que chamou de "interesses políticos por trás da campanha midiática que tenta usar os documentos contra líderes nacionais".
Maliki, representante da etnia xiita, tenta se manter no poder depois das eleições parlamentares ocorridas em março, no qual nenhum partido obteve maioria. As negociações entre as diversas facções para formar uma coalizão prosseguem.
Seus oponentes sunitas dizem que os papeis divulgados pelo Wikileaks destacam a necessidade de estabelecer um governo de coalizão, em vez de concentrar todo o poder nas mãos de al-Maliki.
Tortura
Muitos dos 391.831 relatórios Sigact (abreviação de significant actions, ou ações significativas, em inglês) do Exército americano aparentemente descrevem episódios de tortura de presos iraquianos por autoridades do Iraque.
Em alguns deles, teriam sido usados choques elétricos e furadeiras. Também há relatos de execuções sumárias.
Os documentos indicam que autoridades americanas sabiam que estas práticas vinham acontecendo, mas preferiram não investigar os casos.
O porta-voz do Pentágono Geoff Morrell disse à BBC que, caso abusos de tropas iraquianas fossem testemunhados ou relatados aos americanos, os militares eram instruídos a informar seus comandantes.
domingo, 17 de outubro de 2010
Ônibus sem freio cai em rio e 11 morrem
Um problema no sistema de frenagem, segundo a Polícia Militar apurou, foi a causa do acidente que deixou 11 pessoas mortas e 22 feridas, no início da madrugada de ontem, após um ônibus fretado pela Associação de Pais e Amigos e dos Excepcionais (Apae) cair em uma ribanceira de cerca de 30 metros ao passar pela ponte sobre o Rio Araçuaí, na rodovia MG-451, em Carbonita (MG), região do Vale do Jequitinhonha, a 465 quilômetros de Belo Horizonte.
Segundo a Polícia Militar, o ônibus voltava da cidade de Montes Claros (MG), onde os membros da Apae participaram de competições válidas pelos Jogos Internos de Minas Gerais, e seguia em direção a Ipatinga (MG). O motorista do coletivo, que sobreviveu ao acidente, disse aos policiais que estava num trecho de declive e em uma curva. Ao ver que o veículo estava sem freio e iria bater na traseira de outro ônibus pois estava em maior velocidade, tentou a ultrapassagem, mas deu de frente com a ponte e acabou atingido lateralmente pelo outro ônibus, pois no local há um estreitamento de pista. Com o impacto, o coletivo da Apae bateu na mureta da ponte e caiu no rio.
Policiais militares de Carbonita, policiais rodoviários estaduais e bombeiros de Diamantina foram acionados para resgatar as vítimas, a maioria formada por adolescentes excepcionais. Havia também enfermeiros e professores dentro do ônibus.
O presidente da escola da Apae de Ipatinga deslocou-se até a região do acidente, onde praticamente não há sinal para celular. Até ontem à tarde, a instituição ainda não tinha informações sobre as vítimas que não sobreviveram nem o estado de saúde dos feridos. Entre os sobreviventes, 14 continuavam internados.
Jovem morre em acidente na BR 267, próximo a Nova Andradina
De acordo com informações do boletim de ocorrência o estudante Caio César Cestari Penasso, conduzia o veículo V/WCROSSFOX, de placas NPP 3434 de Cuiaba/MT, pela BR 267, sentido Bataguassu e perdeu o controle do veículo batendo na traseira do caminhão Mercedes Benz, placas BWE 5651, de Bataiporã/MS, conduzido por Mauro da Silva Paião.
Além de Caio e de Deyvison, estavam no carro o irmão gêmeo da vítima Denis Jonas Silveira Saraiva (27), Luciana Beatriz de Araújo Colombo (18) e Jobson de Lima Arguelo (19) que foram levados em estado grave para o Hospital Municipal de Dourados.
Devido a gravidade dos ferimentos, Deyvison faleceu no local ao acidente e o estudante Caio Penasso sofreu ferimentos leves e foi encaminhado para o Hospital Santa Helena, em Nova Andradina.
terça-feira, 12 de outubro de 2010
Acidente deixa pelo menos 4 mortos e 4 feridos na BR-251
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segunda-feira, 11 de outubro de 2010
Tragédia: acidente mata casal e fere criança
Duas pessoas morreram e uma criança ficou gravemente ferida em um acidente na madrugada de hoje, na avenida Teodoro Sativa, em Bela Vista (MS).
Segundo informações do boletim de ocorrência, o acidente envolveu um carro Fiat Strada, cujo condutor não foi identificado, e uma motocicleta Taiga Ibiza, que era conduzida por Genaro Mereles, de 48 anos, e que tinha como ocupantes sua esposa Ninfa Esquivel, de 41 anos e o filho do casal Moises Gonzales, de 5 anos.
De acordo com a polícia, a motocicleta trafegava pela avenida Teodoro Sativa quando foi atingida pelo carro na traseira.
Divulgação |
Após o acidente, o condutor do carro fugiu sem prestar socorros. A Polícia Civil investiga o caso.
domingo, 10 de outubro de 2010
MS: Motorista perde controle e capota Corolla na MS-156
O acidente aconteceu na noite desse sábado (9) na região do trevo de acesso a Rodovia MS-295, que liga a MS-156 a Paranhos.
Apesar do estrago provocado no veículo após capotar, o condutor, que é proprietário de uma farmácia no município de Sete Quedas e seu filho, um adolescente da 17 anos, que viajava de carona no carro, não sofreram ferimentos mais grave.
No local onde ocorreu o acidente está sendo implantado um trevo, ligando a MS-295 a MS-156. Apesar da obra estar sinalizada, muitos motoristas acabam se atrapalhando ao passar pelo local. Só da noite de sexta-feira (8) até a noite desse sábado a Polícia Militar Rodoviária Estadual (PRE) registrou três acidentes naquela localidade, dois deles envolvendo carros e um envolvendo motocicleta.
A PRE alerta aos motoristas que se deslocam pela MS-156 no trecho entre Amambai a Tacuru ou no sentido inverso, para redobrar a atenção ao passar pelo cruzamento de acesso a Paranhos para evitar novos acidentes no local.
domingo, 13 de junho de 2010
Violência nas estradas de SP bate recorde
Há menos de dois anos, autoridades e técnicos comemoravam uma queda da violência no trânsito, atribuída ao efeito inicial da lei seca.
O cenário hoje frustra e preocupa: 2010 começou com uma disparada (recorde em pelo menos sete anos) de acidentes, feridos e mortos nas estradas de São Paulo.
Dizer apenas que tudo voltou ao que era seria otimista --porque a quantidade de feridos e de acidentes passou a ser a maior no mínimo desde 2003 (dados mensais de antes não estavam disponíveis) e a de mortos, desde 2005.
O número de vítimas que morreram nas rodovias estaduais paulistas de janeiro a abril saltou 20% em relação ao mesmo período do ano passado. O de feridos, mais de 10%. O de acidentes, 16%.
Na prática, significa um aumento de 32 acidentes, 11 vítimas e um morto por dia.
Os especialistas reconhecem que a economia aquecida e a elevação da frota --que subiu 5,5% no Estado em um ano-- contribuem para que mais carros, motos e caminhões peguem a estrada e fiquem sujeitos a batidas.
Mas isso está longe de explicar a piora da violência nas rodovias, às vésperas do aniversário de segundo ano da lei seca. A Polícia Rodoviária Federal reconhece que essa tendência é nacional.
As hipóteses citadas envolvem uma soma de fatores que vão do afrouxamento da fiscalização à difusão de motos nas estradas e de motoristas novos, inexperientes.
Fiscalização
Há sinais de relaxamento da lei seca, mas também é consenso entre técnicos que combater os embriagados é só um passo, não a panaceia. Velocidade e sonolência
também são agravantes.
Dados históricos indicam que a principal culpa de acidentes é dos motoristas, por imperícia ou imprudência.
Mas a quantidade de multas neste ano nas estradas de São Paulo caiu 21%. O Estado não explica a queda, mas afirma que ao menos a fiscalização eletrônica não diminuiu --são 269 radares, contra 221 no ano anterior.
Já as operações de controle da embriaguez pela Polícia Rodoviária Estadual despencaram da média de quase 450 para menos de 200 por mês.
A versão oficial é de que a polícia redirecionou seu trabalho para outras ações de fiscalização porque houve "maior conscientização" sobre álcool ao volante, com uma queda de 50% de bêbados envolvidos em acidentes.
"A figura do policial atuante desapareceu", afirma José Alex Sant'anna, doutor em engenharia de transportes pela USP. Ele considera que os radares já não amedrontam --porque, com a exigência de placas para avisar onde eles estão, "os motoristas correm à vontade".
Uma lei sancionada há quatro anos pelo governo federal abrandou as multas por excesso de velocidade, um incentivo para essa infração.
Na prática, numa estrada com limite de 120 km/h, só quem está a mais de 180 km/h recebe a multa mais pesada, de R$ 574, e tem a CNH suspensa. Antes, a 145 km/h ele já recebia essa punição.
sábado, 12 de junho de 2010
Acidente em rodovia entre carro e ônibus mata três pessoas, em Jacareí (SP)(Danuza Peixoto)
Três pessoas morreram no final da madrugada deste sábado após uma colisão frontal entre um veículo de passeio e um ônibus na rodovia Geraldo Scavone (SP-066) em Jacareí (75 km de São Paulo). De acordo com a PRE (Polícia Rodoviária Estadual) de São Paulo, o acidente ocorreu por volta de 5h30 na altura do km 100.
A polícia informou que o veículo, modelo Fiat Palio, invadiu a pista contrária e se chocou com o ônibus. Os três ocupantes do carro, duas mulheres e um homem, morreram no local. O motorista do ônibus sofreu ferimentos leves e foi encaminhado ao pronto socorro de Jacareí.
A perícia técnica está no local para tentar identificar os motivos do acidente.
sexta-feira, 11 de junho de 2010
Motorista diz que ônibus teve falha mecânica antes de bater em loja no PR,2 morreram (Danuza Peixoto)
Alves ficou preso na Delegacia de Acidentes de Trânsito de Curitiba por cerca de cinco horas na noite de ontem e foi liberado sob ordem judicial, na madrugada desta sexta-feira.
Ele disse que o ônibus ficou descontrolado depois de ter saído de uma estação, na praça Tiradentes, próximo ao local do acidente. Alves declarou que tentou frear, mas não houve resposta.
A Polícia Militar havia divulgado inicialmente que Alves poderia ter passado mal, mas a suspeita foi descartada depois que o motorista passou por exames médicos ainda no local do acidente.
A Prefeitura de Curitiba informou que foi aberta uma investigação para descobrir as causas do acidente e tentar confirmar qual a suposta falha mecânica que o veículo sofreu.
quinta-feira, 10 de junho de 2010
Altura importa mais do que idade no uso das cadeirinhas infantis, diz médico (Danuza Peixoto)
Segundo o médico Claudio Santili, presidente da SBOT (Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia), quem tem menos de 1,45 metro precisa continuar nos assentos específicos, mesmo que tenha mais de sete anos.
A lei diz que recém-nascidos com até um ano de idade sejam transportados no bebê-conforto. De um a quatro anos, as crianças devem viajar em cadeirinhas. Entre quatro e sete anos e meio, o ideal é que utilizem o booster --elevação de assento. Crianças de sete anos e meio a dez anos devem viajar só no banco traseiro usando o cinto de segurança.
O médico do tráfego José Montal, vice-presidente da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego, diz que o cinto de segurança, dependendo da posição, pode matar a criança num acidente.
Estatiscamente, no entanto, o uso das cadeirinhas para crianças de dois a seis anos foi questionado pelo economista americano Steve Levitt, professor da Universidade de Chicago e autor do best-seller "Freakonomics".
Em 2005, Levitt analisou dados do National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), que fiscaliza a segurança nas estradas dos EUA, e constatou que a cadeirinha e o cinto de segurança de três pontas têm a mesma eficácia para salvar crianças dessa idade.
Dados da SBOT mostram que morrem 2.000 crianças e adolescentes no trânsito brasileiro todos os anos. Os acidentes são a principal causa de morte em pessoas entre 1 e 14 anos de idade no país.
FISCALIZAÇÃO
Ontem, a Folha acompanhou uma blitz educativa realizada na avenida Brás Leme, em Santana (zona norte), e ficou claro que a aplicação da lei terá dificuldades.
Os policiais pararam carros com crianças que, no "olhômetro", poderiam ter menos de sete anos. De acordo com os pais, no entanto, elas eram mais velhas.
Segundo a policial Danielle Munhoz, que comandava a fiscalização, sob dúvida, o pai terá que comprovar a idade do filho com documento.
quarta-feira, 9 de junho de 2010
Mecânico é morto após discutir com motorista no Rio (Danuza Peixoto)
Segundo o que policiais militares do 22º Batalhão apuraram no local, o mecânico caminhava pela Rua Arlindo Janot, em direção à Avenida Brasil, para pegar um ônibus até Belford Roxo, na Baixada Fluminense, onde morava, quando um veículo passou em alta velocidade e quase atropelou Eduardo.
Assustado, o rapaz acabou gritando com o motorista, que parou o carro, desceu, começou a discutir com o mecânico. O desconhecido então sacou uma pistola e atirou cinco vezes contra Eduardo, que foi atingido no peito, na cabeça e no braço. Ele morreu antes mesmo da chegada da Polícia Militar.
O motorista do carro fugiu. O caso foi encaminhado para a Divisão de Homicídios. Eventuais imagens captadas pelo circuito de segurança de uma empresa de ônibus que fica próximo ao local do crime poderão ajudar na identificação do assassino.
sábado, 5 de junho de 2010
Acidente em rodovia estadual mata grupo de estudantes no interior da Bahia
Em Salvador
Um acidente entre uma carreta e um caminhão que transportava estudantes na carroceria provocou a morte de 17 pessoas na noite desta sexta-feira (4), na BA-420, na saída do município de Laje (BA). Segundo a Polícia Rodoviária Estadual, 16 pessoas morreram no local. A outra vítima, o estudante David Moura Figueiredo, 17, chegou a dar entrada no Hospital Regional de Santo Antonio de Jesus, mas não resistiu aos ferimentos.
Além das vítimas fatais, três pessoas ficaram gravemente feridas e correm risco de morte, de acordo com médicos dos hospitais Regional de Santo Antonio de Jesus e HGE (Hospital Geral do Estado), em Salvador. Matriculados no 1º e 3º anos do ensino médio e na 7ª série do ensino fundamental do Colégio Estadual Aldemiro Vilas Boas, os estudantes passaram o dia em Laje participando de uma gincana.
O acidente aconteceu quando o grupo retornava para São Miguel das Matas, cidade onde moravam. O diretor do colégio, Geovane Pereira, disse que os jovens não receberam autorização da escola para viajar e não estavam acompanhados por professores ou funcionários.
Policiais rodoviários informaram que o caminhão invadiu a contramão e bateu de frente com a carreta. Com a colisão, o caminhão caiu em uma ribanceira de cerca de 20 metros. Segundo a polícia, o motorista da carreta fugiu.
sexta-feira, 14 de maio de 2010
Detran: campanha pelo uso de cadeirinha para transporte de crianças
O evento será lançado com uma "blitz" educativa num colégio particular em Botafogo, na Zona Sul.
O presidente do Detran, Fernando Avelino, e o ministro Márcio Fortes vão conversar com os pais dos estudantes para alertar sobre a importância do uso do equipamento para a segurança de seus filhos.
O uso da cadeirinha será obrigatório em todo o país, a partir do dia 9 de junho.
O motorista que for flagrado transportando crianças fora do dispositivo estará cometendo uma infração gravíssima, acumulando sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação.
O condutor vai receber ainda multa de R$ 191,54, com a retenção do veículo.
quarta-feira, 14 de abril de 2010
Anúncio de carro vai ter texto educativo
A exemplo do que ocorre com cigarros e bebidas alcoólicas, toda publicidade da indústria automobilística terá mensagem educativa.
A exigência, sancionada pelo presidente Lula, deve ser regulamentada pelo Contran ainda neste mês, informa Alencar Izidoro.
A partir das próximas semanas, haverá frases sobre o respeito ao limite de velocidade e ao uso do cinto na publicidade de automóveis.
A medida vale para produtos como baterias, pneus e amortecedores, tanto na TV como em rádio, jornais, revistas e outdoors.
quarta-feira, 10 de março de 2010
Acidente de trânsito já é maior causa de morte violenta
Além do aumento no número de óbitos no trânsito a partir de 1993, houve expressiva redução nos homicídios na última década. O ápice de mortes por acidentes foi registrado entre 1996 e 1997, quando morreram em média 25 pessoas por dia em todo o Estado. De acordo com a Seade, nos últimos 20 anos, os acidentes durante o transporte mataram 149.911 pessoas, o equivalente à população de um município do porte de São Caetano do Sul, no Grande ABC.
Os dados do boletim apontam que os acidentes envolvendo motocicletas impedem a redução da taxa de mortalidade no trânsito. Entre 1996 e 2008, a taxa de mortalidade em decorrência de acidentes com motocicleta, aumentou de 0,2 para 3,4 óbitos por cem mil habitantes.
Já a taxa de mortalidade em atropelamentos diminuiu de 10,1 para 5,1 óbitos por cem mil habitantes. Os demais acidentes envolvendo automóvel, ônibus, veículo de carga pesada e caminhonete também registraram queda de 15,3 para 9,5 óbitos por cem mil habitantes.
quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010
Número de acidentes e mortes nas rodovias federais no Carnaval sobe 13%
Do UOL Notícias
O número de acidentes e mortes nas rodovias federais durante os dias do Carnaval subiu 13% em 2010 com relação ao mesmo período do ano passado. Segundo balanço da Polícia Rodoviária Federal divulgado nesta quinta-feira (18), foram 3.233 acidentes e 143 mortes nos 66 mil quilômetros de vias federais. Em 2009, foram 2.865 acidentes com 127 mortes.
Assim como no ano passado, Minas Gerais continua liderando o ranking de mortes e de acidentes: foram 493 acidentes, com 26 mortes. Em 2009, foram 471 acidentes e 21 mortes em MG. Neste ano, Rio de Janeiro e Bahia, com 11 mortes cada, ocupam o segundo lugar no ranking de mortes, seguidos por Santa Catarina e Rio Grande do Sul (10 mortes cada), Paraná (9) e Goiás (8).
Estado | Mortes |
MG | 26 |
RJ | 11 |
BA | 11 |
SC | 10 |
RS | 10 |
PR | 9 |
GO | 8 |
No ranking de acidentes, Santa Catarina ocupa o segundo lugar, com 442 acidentes, seguido por Paraná (361), Rio de Janeiro (302) e Rio Grande do Sul (276). No ano passado, SC foi o segundo Estado em número de acidentes (366) e de mortes (19).
O dia mais violento dos seis dias de fiscalização foi o sábado, quando 37 pessoas morreram em desastres nas rodovias federais. Ainda em comparação com o ano passado, a quantidade de feridos em acidentes aumentou 7%, de 1.784 para 1.912.
Frota em circulação aumenta
A PRF aponta dois fatores para o aumento de acidentes e mortes: o crescimento da frota de veículos circulando nas estradas no Carnaval – 54,5 mil em 2009 para 59,4 mil em 2010; e o aumento na quantidade de quilômetros fiscalizados – 62 mil no ano passado para 66 mil neste ano.
O aumento da frota circulante, contudo, foi de 9%, percentual menor se comparado ao crescimento de acidentes e mortes. Questionado se a violência no trânsito nesse Carnaval tem relação com a má conservação da maioria das rodovias federais, Alexandre Castilho, assessor nacional de comunicação da PRF, diz que "ainda não dá para apontar as causas" dos acidentes neste último feriado.
"No entanto, a experiência nos mostra que os acidentes provocados por danos na rodovia, como buracos, má sinalizações, curvas perigosas, correspondem a 4% do total", diz
"“Há no Brasil um triste paradoxo rodoviário: o motorista enquanto enfrenta uma rodovia ruim, ele aumenta seu nível de atenção e dirige em uma velocidade menor. Já em rodovias boas o motorista brasileiro dirige em uma velocidade maior e diminui seu grau de atenção. É por essa razão que 70% dos acidentes ocorrem em retas situadas em pistas boas”, acrescenta.
Principais rodovias
De acordo com a PRF, a fluxo de veículos aumentou 30% na rodovia Washington Luís (BR-040), que liga Rio de Janeiro a Juiz de Fora, 20% na Rio-Santos (BR-101) e 13% na BR-290 (Freeway), principal acesso às praias do Rio Grande do Sul.
Estado | Acidentes |
MG | 493 |
SC | 442 |
PR | 361 |
RJ | 302 |
RS | 276 |
Em relação ao aumento no número de quilômetros fiscalizados, a PRF diz que quem mais contribuiu para a alta foi o Paraná, que retomou, por determinação da Justiça, a fiscalização de cerca de 2.400 quilômetros de rodovias, antes de responsabilidade da Polícia Militar do Estado. Das nove mortes registradas no Paraná durante o Carnaval, seis ocorreram nesses trechos, de acordo com a PRF.
576 prisões
O número de veículos fiscalizados foi de 242.365, 7,9% a mais do que no ano passado. A quantidade de fiscalizações, contudo, foi inferior ao aumento da frota circulante (9%). Nesse ano, 1.235 motoristas foram autuados e 593 presos por dirigir alcoolizados, contra 862 autuações e 576 prisões por este mesmo motivo em 2009.
Se em 2009 a PRF utilizou 700 etilômetros (bafômetros), nesse ano foram usados 2.000 equipamentos em 46.226 testes de embriaguez. Nos seis dias de operação, os 9.200 agentes poliiciais de plantão aplicaram 119.614 multas, 53% delas por excesso de velocidade.
Na avaliação de Castilho, para que o número de mortes e acidentes sofra uma redução nos próximos feriados, é necessário que o governo federal faça investimentos na contratação de pessoal e de equipamentos.
"Precisamos de mais efetivo. Um acréscimo de 4% no efetivo não faz frente ao aumento da frota de veículos, que foi de 100% nos últimos 10 anos. Além disso, precisamos buscar formas alternativas de fiscalização, mas isso envolve tecnologia, compra de radares, computadores, viaturas, e tudo isso depende de investimento", afirma.