segunda-feira, 23 de dezembro de 2013

'Tudo indica que o motorista dormiu', diz delegado sobre acidente na Régis

Acidente matou 14 pessoas na madrugada deste domingo na Grande SP.
Motorista será indiciado por homicídio culposo, sem intenção de matar.

Giovana Sanchez e Kleber Tomaz* Do G1 São Paulo
 
O delegado Renato Gonçalves Coletes disse na tarde deste domingo (22) que a hipótese mais provável para o acidente que matou 14 pessoas e deixou 32 feridos na Rodovia Régis Bittencourt é que o motorista tenha dormido na direção do ônibus. “Tudo indica que o motorista dormiu ao volante”, afirmou. O condutor será indiciado por homicídio culposo, quando não há intenção de matar, e lesão corporal culposa. 
O veículo de dois andares levava 54 pessoas (lotação máxima de 51 passageiros, duas crianças, mais o motorista). Deixou Curitiba (PR) às 20h15 deste sábado (21) em direção ao Rio de Janeiro (RJ). De acordo com a PRF, o acidente ocorreu por volta das 2h30 na altura do km 300 da Régis Bittencourt, no sentido São Paulo, na altura de São Lourenço da Serra. O ônibus da Viação Nossa Senhora da Penha saiu da pista, caiu numa ribanceira de aproximadamente dez metros de altura e tombou ao bater no solo.
O caso foi registrado na Delegacia Central de Itapecerica da Serra, mas será investigado pela delegacia de São Lourenço da Serra. O motorista prestou depoimento, realizou o teste do bafômetro, que não detectou presença de álcool no sangue, e foi levado ao Instituto Médico-Legal (IML) para o exame toxicológico, que irá analisar se ele dirigia sob efeito de alguma substância. Depois, deve ser liberado para responder ao processo em liberdade.
O delegado disse que não há sinais de frenagem ou de óleo na pista, o que reforça a ideia de que o motorista "apagou". "Pelo que o motorista falou, tudo compreende que ele apagou. Quando indaguei o que se lembra do acidente, disse que só se lembra de quando estava com o ônibus dentro do mato”, afirmou.
Coletes entende que ocorreu “uma fatalidade”. Ele ressaltou que o motorista trabalha há 24 anos na mesma rota, há seis anos na mesma empresa, e nunca havia se envolvido em acidentes com mortes antes.
O inspetor Ricardo de Paula, da PRF, disse que não são comuns acidentes nessa curva porque o trecho é conservado e bem sinalizado. Ele reafirmou que as investigações trabalham com três hipóteses: o motorista ter dormido, sofrido um mal súbito ou uma pane mecânica no veículo.
Carros de funerária deixam delegacia em direção ao IML de SP (Foto: Kleber Tomaz/G1)Carros de funerária deixam delegacia em direção
ao IML de São Paulo (Foto: Kleber Tomaz/G1)
O motorista contou à polícia que viajou de Guarulhos para Curitiba na madrugada de sábado (21), chegou ao destino por volta das 7h e dormiu até a viagem da noite. Ele deixou Curitiba às 20h15, parou em Registro, onde tomou um café, e seguia até Guarulhos quando ocorreu o acidente. No município da Grande São Paulo, seria rendido por outro motorista, que conduziria o ônibus até o Rio de Janeiro.
Os corpos das vítimas foram levados nesta tarde para o IML Central de São Paulo, na Zona Oeste da capital paulista, porque o IML de Taboão da Serra não tem gavetas suficientes.
Empresa
A viação, que tem sede em Curitiba, atua em linhas interestaduais para Rio de Janeiro, São Paulo e Rio Grande do Sul. O advogado da empresa, Marcelo Munhoz, esteve no local do acidente e disse que a viação irá prestar toda assistência para as famílias.

A passageira Elizabeth Souza Lima estava feliz porque localizou a bolsa e conseguiu avisar os filhos que estava bem. Ela contou à Globo News como aconteceu o acidente. “Eu estava dormindo, provavelmente acordei com o baque. É como se ele tivesse batido em algum lugar e depois começado a rolar. Depois soubemos que ele bateu em uma placa na estrada. E começou a virar cambalhota. O que eu pensava era: quando isso vai parar de rodar?”, disse.
Mapa acidente Rodovia Régis Bittencourt - v2 (Foto: Arte/G1)
Os passageiros que estavam no ônibus e ficaram feridos foram levados para três hospitais da região: Pronto-Socorro Municipal de Itapecerica da Serra, Hospital Geral de Itapecerica da Serra e Hospital Geral de Pirajussara, em Taboão da Serra.
Hospital Geral de Itapecerica da Serra
Procurada pelo G1, a Secretaria de Estado da Saúde informou que, no Hospital Geral de Itapecerica da Serra, 12 pessoas foram socorridas, mas uma delas, uma mulher de 58 anos, morreu na unidade médica.

acidente ônibus régis bittencourt (Foto: Giovana Sanchez/G1)Corpos no local do acidente na Rodovia Régis
Bittencourt, em SP (Foto: Giovana Sanchez/G1)
Outra mulher, de 28 anos está internada na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) após ter sido operada para colocação de “fixador externo”. Seu estado de saúde é instável. As outras dez pessoas estão estáveis: uma mulher de 39 anos (fraturou o ombro), uma adolescente de 14 anos (escoriações e hematomas no braço direito), e oito pessoas do sexo masculino, sendo um bebê de 1 ano, que está em observação, um adolescente de 15 anos (ferido no rosto), e seis homens com idades entre 18 e 53 anos, que tiveram fraturas nas mãos e pernas.
PS Municipal de Itapecerica da Serra
Procurado, o Pronto-Socorro Municipal de Itapecerica da Serra não havia dado informações sobre o número e estado de saúde dos feridos até as 10h20.

Hospital Geral de Pirajussara
Ainda segundo a Secretaria de Estado da Saúde, seis feridos foram levados para o Hospital Geral de Pirajussara, em Taboão da Serra: cinco mulheres e um homem.

A mais grave é a uma mulher que sofreu duas paradas cardiorrespiratórias. Os médicos conseguiram reanimá-la, e a passageira passou por uma cirurgia nesta manhã. Outra mulher teve um trauma abdominal e precisou retirar o baço.
Outra vítima sofreu fratura no ombro direito e deve passar por cirurgia. A quinta passageira teve diversas fraturas nos membros superiores e inferiores e aguardava avaliação para saber se passará por cirurgia. O único homem atendido teve fratura de coluna.
Confira a íntegra da nota da empresa sobre o acidente:
"A Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha S/A, profundamente comovida, cumpre com o dever de informar que ocorreu um acidente com o ônibus nº 6002, que partiu no dia 21/12/2013, as 20:15 horas de Curitiba, com destino a cidade do Rio de Janeiro.
De acordo com as informações apuradas, o acidente ocorreu por volta das 02:00 horas do dia 22/12/2013, na BR 116, nas proximidades do Município de Itapecerica da Serra/SP. Os feridos foram encaminhados ao Hospital Geral de Itapecerica da Serra/SP (11-4668-8988), Hospital Geral de Pirajussara/SP (11-3583-9400) e Pronto Socorro de Embu das Artes/SP (11-4785-0154).
Passageiros sem ferimentos foram conduzidos aos seus respectivos destinos. Maiores informações serão prestadas no decorrer do dia, assim que disponíveis. Os familiares dos passageiros dispõem do seguinte telefone gratuito para obter informações adicionais: 0800-646-2122.
A empresa, desde já, solidariza-se com os familiares e amigos das vítimas."
(*Colaborou G1 PR)
acidente ônibus régis bittencourt (Foto: Nelson Antoine/FotoArena/Estadão Conteúdo)Veículo caiu em ribanceira na Rodovia Régis Bittencourt (Foto: Nelson Antoine/FotoArena/Estadão Conteúdo)
acidente ônibus régis bittencourt (Foto: Nelson Antoine/FotoArena/Estadão Conteúdo)Equipes recolhem malas das vítimas no local (Foto: Nelson Antoine/FotoArena/Estadão Conteúdo)



domingo, 22 de dezembro de 2013

Grave acidente com ônibus deixa mortos e feridos na Régis Bittencourt
Coletivo que seguia ao Rio de Janeiro tombou e caiu em ribanceira com 51 pessoas; ao menos 10 foram mortos
  • PRF inicia fiscalização nos 100 trechos de rodovias mais perigosos; veja a lista
  • Tombamento de caminhão interdita viaduto Grande São Paulo por 6 horas
  • Ônibus cai de viaduto e provoca dezenas de mortes nas Filipinas; assista
  • São Paulo tem lentidão acima da média
  • Vídeo mostra avião girando no ar em acidente durante o pouso nos EUA
  • Acidente deixa três feridos na zona sul de SP
  • Engavetamento provoca duas mortes na Dutra
  • Trem de pouso provoca buraco na asa e obriga Boeing a fazer pouso forçado
  • Tragédia da Gol destrava investimentos e espaço aéreo fica mais seguro no País
  • Caixa-preta revela confiança de pilotos até segundos finais antes de tragédias


  • quinta-feira, 19 de dezembro de 2013


    PRF reforça fiscalização nos 100 trechos mais perigosos das estradas federais

    19/12/2013 - 19h10
    Aline Valcarenghi
    Repórter da Agência Brasil

    Brasília – O governo lançou hoje (19) a terceira edição da Operação Rodovida que visa a reduzir acidentes graves nas rodovias durante as festas de fim de ano, férias e o carnaval. A operação ocorrerá nos 100 trechos apontados como os mais perigosos das rodovias federais do país, conforme levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).
    Entre eles, estão trechos da Rodovia Litoral Sul, em Santa Catarina; da Fernão Dias, em Minas Gerais; e da Novadutra, em São Paulo. Cada trecho equivale a 10 quilômetros. A lista completa está disponível no site do Ministério da Justiça.
    Segundo os dados, o trecho mais perigoso do país fica entre o quilômetro 200 e o quilômetro 210 da Litoral Sul (BR-101), em Santa Catarina, onde foram registrados 1.049 acidentes, com 516 feridos e 13 mortos em 2013. O Brasil tem cerca de 50 mil quilômetros de estradas federais.
    De acordo com o coordenador-geral substituto da PRF, Stênio Pires, este ano, mais de 26% dos acidentes, 19,4% dos acidentes com feridos e 9,6% dos acidentes com mortes em rodovias federais ocorreram nos 100 trechos mais perigosos. "Nas rodovias federais, a gravidade dos acidentes está intimamente relacionada ao excesso de velocidade", disse.
    A PRF prevê mais de 1.130 ações de fiscalização, nas quais serão usados 920 novos veículos e mais 130 radares móveis. A fiscalização vai verificar a condução dos motociclistas, alta velocidade, ultrapassagem e consumo de bebida alcoólica. Os agentes também irão trabalhar em vias que dão acesso aos trechos perigosos. A operação ocorrerá de 19 de dezembro a 31 de dezembro 2013 e será retomada de 21 de fevereiro a 9 de março de 2014.
    Desde o início da Rodovida, houve queda de 24,5% na taxa de mortes nas estradas por milhão de veículos, apesar do aumento de 17,5% da frota.
    A operação inclui a campanha Resgate, que este ano traz imagens de um resgate de um acidente real em uma rodovia mineira devido à uma ultrapassagem inadevida. A ideia é conscientizar os motoristas sobre dirigir com cuidado. "Nós só vamos conseguir chegar a patamares elevados de redução [de acidentes] quando elevarmos o nível de conscientização das pessoas", avaliou o ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo. Para o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro, esta é uma forma de provocar a população e mostrar que o tema é sério.
    Além da PRF, participam da operação os departamentos de trânsito estaduais e as polícias militares.
     
    Edição: Carolina Pimentel
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    terça-feira, 5 de novembro de 2013

    Autor da Lei Seca: Deputado Federal Hugo Leal (PROS/RJ)

    Hugo Leal é advogado formado pela UFRJ, bacharel em Ciências Econômicas pela Faculdade Cândido Mendes e especialista em Políticas Públicas e Gestão Governamental (UFRJ). Tornou-se ainda um dos mais renomados profissionais do país como especialista em Direito Eleitoral e Administrativo. Foi eleito deputado federal em 2006, com mais de 112 mil votos. Destacou-se no Congresso Nacional ao criar a Lei 11.705, popularmente batizada de Lei Seca. Foi reeleito em 2010, com mais de 98 mil votos. E hoje é o vice-líder do governo federal na Câmara dos Deputados desde maio de 2011.

    Antes de ser eleito deputado federal, Hugo Leal esteve à frente das Secretarias de Administração e de Justiça do Estado e foi deputado estadual. Com atuação marcante à frente da presidência do Detran, revolucionou o órgão com uma gestão competente e moderna.

    Em 1999, quando assumiu a Secretaria de Estado de Administração e Reestruturação do Governo do Rio de Janeiro, conseguiu pôr em dia o salário dos servidores públicos e estabelecer um calendário anual de pagamento. As mudanças na gestão da folha permitiram ainda que o governo estadual pudesse dar aumento aos funcionários das áreas de Educação, Segurança Pública e Saúde.

    Na presidência do Detran, Hugo Leal deixou também sua marca de modernização e qualidade no atendimento. Em sua gestão, de janeiro de 2003 a maio de 2005, o órgão investiu na interiorização dos serviços, levando aos municípios do estado novas tecnologias, como a habilitação digital e as provas eletrônicas.

    Na Secretaria de Estado de Justiça e Direitos do Cidadão, que assumiu em agosto de 2005, suas prioridades foram, além do trabalho ininterrupto de combate a todos os tipos de discriminação, o projeto da Casa-Abrigo para mulheres vítimas de violência, a regularização das comunidades quilombolas e as ações de prevenção e tratamento contra o uso de drogas.

    Em seu primeiro mandato como deputado federal, Hugo Leal tornou-se referência, com a aprovação da Lei Seca. Com ação parlamentar expressiva nos temas ligados ao trânsito, foi vice-presidente da Comissão de Viação e Transportes, membro titular da Comissão de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado, membro titular da CPI da Dívida Pública, membro suplente da Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania, presidente da Subcomissão de Revisão do Código de Trânsito Brasileiro e presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro.

    Representou o Poder Legislativo brasileiro em eventos internacionais, destacando-se o Encontro Ibero-Americano e do Caribe de Segurança Viária, na Espanha, e o Encontro Continental Latino-Americano da Pastoral da Estrada e Rua. Chefiou a delegação brasileira na I Conferência Ministerial Global sobre Segurança Viária, realizada em Moscou, em novembro de 2009. Este último evento aprovou a Carta de Moscou, que serviu de base para a resolução da ONU, que instituiu a Década de Ação para Segurança no Trânsito 2011-2020.

    No segundo mandato, o deputado manteve seu compromisso com a elaboração de projetos de lei para reduzir os índices de acidentes de trânsito. Presidente da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro, Hugo é ainda titular na Comissão de Viação e Transportes, integra a Comissão Especial da DRU (Desvinculação de Receitas da União) e é relator-parcial na Comissão do Código do Processo Civil. É titular ainda nas comissões especiais de Medidas Preventivas diante de Catástrofes Climáticas e do Plano Nacional de Educação, na Subcomissão Especial Trem de Alta Velocidade e na Subcomissão Permanente de Operações Policiais, além da Comissão Externa Jornada da Juventude 2013 no Rio. Como suplente, atua nas comissões de Constituição e Justiça e de Cidadania, de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado, Comissão Mista do Orçamento e nas Subcomissões Permanentes de Aeroportos Brasileiros e Segurança Pública.

    Outra importante marca de sua atuação política na Câmara Federal é a defesa do Estado do Rio nas discussões sobre a redistribuição dos royalties do petróleo. Hugo Leal está unido à bancada fluminense nas manifestações para impedir perdas de receitas dos estados produtores. O deputado alerta que é preciso evitar perdas de receitas imediatas aos municípios.

    quarta-feira, 29 de maio de 2013

    Cinco pessoas da mesma família morrem em acidente em rodovia goiana

    Lourdes Souza
    Do UOL, em Goiânia
    • Neywerton dos Santos Barros/Portal Itaberai
      Acidente aconteceu depois que a condutora do carro perdeu o controle e invadiu a pista contrária Acidente aconteceu depois que a condutora do carro perdeu o controle e invadiu a pista contrária
    Uma batida frontal entre um Fiat Palio e um caminhão bitrem matou cinco pessoas nesta quarta-feira (29), no trecho entre Itaberaí e São Benedito, a cerca de 90 quilômetros de Goiânia.
    O acidente aconteceu por volta das 11 horas, quando a condutora do carro perdeu o controle e invadiu a pista contrária. O veículo bateu de frente com o caminhão, que transportava cana de açúcar, no km 7 da GO-156, e ficou totalmente destruído.
    O acidente matou os pais, João Vieira dos Santos e Divina Antônia Morais e as três filhas Sandra Morais Vieira, Naci Morais Vieira e Márcia Vieira dos Santos. Os corpos dos passageiros do veículo ficaram mutilados e foram encaminhados para o Instituto Médico Legal. O motorista do caminhão não teve ferimentos

    sábado, 27 de abril de 2013

    Proposta do PDT quer punições mais duras para rachas


    O plenário da Câmara aprovou nesta quarta-feira um projeto de lei que endurece a pena para quem pratica corridas ilegais nas ruas ou faz ultrapassagens perigosas. A proposta original aprovada (PL308/2007) é de autoria do ex-deputado Pompeo de Matos (PDT/RS).
    Assista à manifestação do deputado Miro Teixeira sobre o projeto.
    http://vod.camara.gov.br/cgi-bin/playlist.pl?p=auditorio2_2013-04-24-13-59-32-000_79217&d=1
    A principal novidade do texto do projeto de Lei em relação ao Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) atual é a introdução da pena de reclusão para os agravantes que possam ocorrer na prática do racha, mesmo que o agente não tenha desejado o resultado nem assumido o risco de produzi-lo. No caso de morte ocorrida em decorrência do racha, a pena será de reclusão de 5 a 10 anos, sem prejuízo de outras penas. Para a lesão corporal grave, a pena será de 3 a 6 anos. A pena para a prática do “racha” em vias públicas aumentou de seis meses a dois anos de detenção para seis meses a três anos.
    O Ministério da Justiça também comemorou o aumento das multas para ultrapassagens perigosas. “As ultrapassagens correspondem à causa de 5% dos acidentes nas rodovias, mas têm a maior mortalidade, de cerca de 40%”, disse o secretário de Assuntos Legislativos do Ministério da Justiça, Marivaldo Pereira, que acompanhou a votação em Plenário. Essas multas podem chegar a cerca de R$ 1 mil e, na avaliação do secretário, vão levar a uma conscientização da sociedade sobre os perigos da ultrapassagem. Além disso, uma emenda proposta em Plenário prevê o exame toxicológico em caso de acidente como meio de verificar se o condutor conduzia o veículo sob a influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência.
    Para Pompeo de Mattos, a aprovação desse projeto de Lei é um passo importante para resolver uma grave deficiência do Código Trânsito Brasileiro: “Não tem sentido o CTB considerar os delitos de embriaguez ao volante e participação em competição não autorizada (o famoso “racha”) como infrações penais de menor potencial ofensivo. Esse projeto corrige isso.”
    A proposta que agora será analisada pelo Senado é um texto substitutivo ao PL 2592, de autoria do deputado Beto Albuquerque.

    quinta-feira, 25 de abril de 2013

    Câmara aprova projeto que aumenta punição a motoristas que fazem racha

    Quem participar pode pegar de seis meses a três anos. Se houver morte, a punição pode chegar a dez anos. Senadores precisam analisar a proposta.

    Giovana Teles Brasília, DF
    Em Brasília, a Câmara dos Deputados aprovou um projeto que determina a prisão de até dez anos para quem provocar acidentes com mortes durante um pega, e as multas também ficam mais pesadas.
    O projeto aumenta as multas para as ultrapassagens perigosas. O motorista que ultrapassar pelo acostamento pode ter a multa multiplicada por cinco. Se forçar a ultrapassagem em pista de duplo sentido, a multa é multiplicada por dez.
    Pelo projeto aprovado, quem participar de um racha pode pegar de seis meses a três anos de prisão, A lei atual prevê de seis meses a dois anos. Se houver acidente ou morte, a punição é mais rigorosa. O motorista que em um racha provocar uma lesão corporal grave pode ficar preso de três a seis anos, e se houver morte, de cinco a dez anos.
    Os parlamentares lembraram que com essa alteração a pena por morte nesses casos não poderá mais ser convertida em pena alternativa. Agora, os senadores precisam analisar a proposta.

    quarta-feira, 3 de abril de 2013

    Discussão com passageiro causou acidente na Avenida Brasil, diz Rio Ônibus

    Douglas Corrêa
    Da Agência Brasil
    Rio de Janeiro - O vice-presidente do Sindicato das Empresas de Ônibus do Município do Rio (Rio Ônibus), Otacílio Monteiro, disse que ele foi informado que um passageiro pulou a roleta do ônibus da empresa Transportes Paranapuan para agredir o motorista, André Luiz de Souza Oliveira, 32 anos, e 'em virtude disso o motorista perdeu o controle da direção e despencou do viaduto da Ilha do Governador'. O ônibus que caiu do Viaduto Birgadeiro Trompowsk sobre a Avenida Brasil na tarde de hoje deixou sete mortos.
    Otacílio Monteiro informou que o ônibus tem tacógrafo que mede a velocidade do coletivo e três câmeras de segurança que monitoram todo o movimento dentro do veículo. Ele disse que esses equipamentos são blindados e devem ser recolhidos pela polícia técnica para auxiliar no laudo sobre as causas do acidente.
    O vice-presidente da Rio Ônibus disse que, falando de uma maneira hipotética, o que ocorre muito no Rio é que o passageiro toca a campainha e quer que o motorista pare fora do ponto e ', muitas vezes, essa atitude acaba resultando em confusão'.
    O ônibus foi retirado da pista lateral em direção ao centro da Avenida Brasil. A operação levou mais de uma hora. O coletivo caiu de rodas para cima e teve o teto na parte da frente completamente amassado. Técnicos da Companhia de Engenharia de Tráfego estão avaliando neste momento a condição da pista para liberação do tráfego devido à grande quantidade de óleo derramado do motor do ônibus.
    Duas pessoas foram levadas para o Hospital Federal de Bonsucesso (HFB) pelo Corpo de Bombeiros. Uma delas é uma mulher, de 59 anos, que não estava no ônibus, mas presenciou o acidente e teve um mal súbito. Ela está entubada e foi atendida na Unidade de Pacientes Graves. Uma jovem, de 17 anos, que estava no ônibus sofreu uma fratura da clavícula e foi submetida a uma tomografia computadorizada. Ela também sofreu um corte na cabeça e o ferimento está sendo suturado.
    *Colaborou Alana Gandra