LIMITAÇÃO DE VENDA DE BEBIDAS AO LONGO DAS ESTRADAS FEDERAIS

- Decreto presidencial deve instituir a Política Nacional sobre o Álcool, com medidas para combater o consumo excessivo de bebidas.

Entre as iniciativas previstas, estão a proibição de venda de bebidas ao longo das estradas federais e incentivos para que prefeituras limitem esse tipo de comércio na vizinhança de escolas e hospitais.

A imposição de restrições à propaganda de bebidas deverá fazer parte de outro texto - uma resolução que já está pronta, mas cuja adoção ainda depende de discussões dentro do governo. (O ESTADO DE SÃO PAULO)

ACIDENTES DE TRÂNSITO: A MAIOR CAUSA DE MORTES DE JOVENS NO BRASIL

Trânsito é o maior assassino de jovens

* Levantamento da Organização Mundial de Saúde mostra que os acidentes de trânsito são a principal causa da morte de jovens no Brasil.

O estudo critica ainda a péssima conservação das estradas e diz que os gastos gerados pelos desastres sangram o país em R$ 44 bilhões por ano. (JORNAL DO BRASIL)

ACIDENTES DE MOTO E BICICLETA

PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS

12/04/2007

O ESTADO DE SÃO PAULO

- Relatórios com o timbre do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer), feitos por controladores de vôo de Brasília, informam que aviões desaparecem dos radares, se multiplicam inúmeras vezes nas telas e mudam repentinamente de altitude. Foram entregues ao deputado Wanderley Macris (PSDB-SP), que os repassou ao Estado. (págs. 1 e C8)

ACIDENTES DE TRÃNSITO NO FERIADÃO - UMA SEQUELA DO APAGÃO AÉREO

Nossas avós já sabiam que è melhor prevenir do que remediar.

O acidente de trânsito constitui uma das maiores endemias que assolam o país, cujos índices são inadmissíveis.

Como os demais acidentes, o de trânsito corresponde a um evento programado. Quando não ocorre, na vigência de condições potencialmente geradores, fica "engatilhado" para disparar em qualquer instante, desde que elas se repitam.

Todo acidente resulta de condições inseguras e/ou de atos inseguros.

A prevenção dos acidentes se realiza mediante a remoção ou diminuição das condições inseguras e de treinamento e educação das pessoas sujeitas ao risco de provocà-los e/ou de sofrerem suas consequências.

A gênese do acidente de trânsito resulta de um fator ou da conjugação de fatores que podem ser sinterizados, como inerentes à via, ao veículo e ao homem.

A condições humanas geradores de qualquer tipo de acidente, são: a imperícia, a imprudência e
das condições da via, do veículo e homem, condutor de veículo ou não, desde que cometa atos de imperícia, imprudência ou negligência.

O incremento da incidência do acidente de trânsito, nesta páscoa, não pode deixar de ser imputado à irresponsabilidade dos controladores de vôo, pois apesar de terem ficado "bonzinhos", após serem enquadrados pela Aeronática e pelos procuradores e de pedirem desculpas à sociedade, esta não confiou neles e pegou a estrada, aumentando o número de veículos em circulação nas estradas e, consequentemente, o risco de acidentes, inclusive, causando mortes.

Eis mais uma sequela do Apagão Aéreo.

Deixo por conta de o Globo e da Folha de São Paulo a comprovação da
responsabilidade dos controladores de vôo e, de todos os que contribuiram para a existência do Apagão Aéreo, pela gênese do aumento dos acidentes de trânsito nas estradas brasileiras, no último fim de semana, como se deprende da simples mostra do Resumo do que foi publicado,conforme se vê na transcrição de trecho da Sinópse da Radiobras, desta data:

- O maior volume de veículos nas estradas devido à crise aérea, aliado à imprudência e às más condições das rodovias, provocou um aumento de 23,8% nos acidentes durante a Semana Santa deste ano, em comparação com a de 2006. O número de feridos cresceu 29,2%.

(FOLHA DE SÃO PAULO)


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